2月14日，国家发改委发布通知称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2月14日24时起，国内汽、
柴油价格(标准品，下同)每吨均提高50元。分析人士表示，此次成品油调价属于压线调整，当前的国际原油价格仍呈多空拉锯态
势，下轮调价周期内调涨或搁浅的可能性较大。
成品油价小幅上调
此次的调价是今年春节以来首次成品油调价，也是今年以来成品油价格第二次上调。上一次成品油价格调整发生在1月25日
24时，汽、柴油价格每吨分别下调了70元。
据了解，本轮成品油调价幅度刚好处在每吨50元的门槛线上。根据《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国
际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入
下次调价时累加或冲抵。
这是2013年3月我国成品油定价机制设置门槛线以来，成品油价格第三次压线调整。此前在2014年5月9日24时，国内汽、
柴油价格每吨均下调50元；2015年10月20日24时，国内汽、柴油价格每吨均上调50元。
由于近期国际油价整体波动较小，此前，市场研究机构普遍认为本轮成品油调价或因难以满足调价门槛而搁浅。有行业
分析师表示，此次微幅的调整并未给车主带来较大的影响，加满一箱50L的油箱只需多花2元钱。按照月跑2000公里、百公里
耗8个油的车型，调价后私家车主每月将增加6.4元左右的用油成本。
物流运输方面，以本次柴油上调50元/吨测算，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公
里，调价兑现后月度油耗成本将增加160元左右。
据悉，本次调价过后，下一次调价窗口将在2月28日24时开启。
国际油价走势取决于供需情况
最近一段时间以来，国际原油市场多空双方仍在博弈。国际油价周三(2月15日)盘中震荡下挫，之前在美国上周原油库
存报告出炉后一度扭转跌势转为上涨，但原油和汽油库存均升至纪录新高，还是对油价产生了利空影响，不过美元涨势受
阻限制了油价的下行空间。美国WTI原油期货价格盘中最低触及52.75美元/桶，布伦特原油期货价格盘中最低触及55.56美
元/桶。
截至2月10日当周，美国原油库存大增约950万桶，接近预估增幅的三倍。同时美国
原油库存总量触及5.1812亿桶的新高，汽油库存也增加近280万桶至2.591亿桶的新高。
目前美国再度迎来原油库存大增，不过由于增幅小于之前一周，因此油价一度出现小幅反弹。
但鉴于汽油库存的意外增加，结合未来数周季节性因素的影响，原油库存有望进一步攀升。
事实上，近期石油输出国组织(OPEC)创纪录的减产执行率持续对油价提供有效支撑，但美国原油库存的不断攀升以
及美国原油产量回升的忧虑升温，令市场担心OPEC减产行动恐将对油价的提振效果有所冲击。国际能源署2月10日公布
的原油市场月报显示，OPEC减产执行率达到创纪录的90%。
随着市场对于减产的敏感度越来越低，油价横盘时间越长对于原油越不利；一旦后市方向
明确，原油或经历一波大幅的调整过程。下一调价周期内原油仍将受到OPEC良好的减产落实情况支撑，中长期依旧看好。
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